不锈钢复合管栏杆焊接及工程实施时注意事项

一般我们所说的不锈钢复合管是指不锈钢与优质的碳素结构钢等双金属，经过高科技同步的复合焊 接工艺制造而成。不锈钢碳素钢复合管不仅显著地改善了钢管的表面性能和使用性能，拓宽了其使用领域的同时还可以作为节能和绿色环保的新材料，利用于桥梁、 公路、铁路等建筑工程的防撞材料。

现今社会中，不锈钢复合管栏杆的市场需求越来越大，因此不锈钢复合管栏杆的生产效率也要相应地提高一下，但是我们不能只注重数量，在这种情况下，质量更是我们要抓住的地方。

不锈钢复合管栏杆在生产过程中，有一个步骤是必须要有的，那就是焊接。那么焊接过程中我们应该更多加注意，因为其是一个不可返回的步骤，一旦出现问题，就只能放弃。

不锈钢复合管栏杆在焊接的过程中需要注意的地方主要有三个方面：

偏差问题：焊接时的偏差尽量控制在允许的范围之内，焊接缝的长度、厚度、宽度，中心线偏移，不锈钢复合钢管弯曲的偏差，我们必须要严格控制在相对位置的尺寸中，对接合格后才能焊接。

焊缝裂纹：为了防止裂缝，应选择合适的焊接参数和焊接、程序，避免使用大电流，尽量不要突然熄火的现象，焊接接头应重叠10 ~ 15mm，焊接不允许移动和敲打不锈钢复合管栏杆。

表面气孔：经常施工人员都知道焊接的焊口多多少都会出现气孔，这时就要我们人为的去避免气孔的产生，首先焊接的零件必须清洗，其次要选择一个合适的焊接工艺，现在我们要做的办法就是焊接速度降低，尽量让焊接部位的气体逸出来。

而 在不锈钢工程施工时则要注意防撞护栏及波形护栏底座在进行钢筋绑扎前一般都要先用高压水将其底部冲洗干净，接触面应确保凿毛洗净，以保证新老砼的结合。施 工中采用罐车运输砼至桥面，然后用斗车人工运输至浇筑部位，用铁铲将砼倾倒入模。护栏浇筑必须一次成型，以保证砼的美观。

同事，钢筋绑扎应严格按照规范及设计要求施工，与桥面系钢筋连接的钢筋长度应根据实际情况进行调整，以满足钢筋连接的要求。防撞护栏上部采用钢管及支撑架构成，支撑架预埋螺栓位臵为桥跨上为2m间距布，防撞护栏端头向内20㎝布臵。

护栏在墩台（桥台）与行车道板接缝处设横向断缝，因本段行车道板长度均大于16m，故在跨中增设一道断缝，并在两断缝间增设一道假缝，以避免护栏开裂。护栏用定型钢模立模浇筑，模板应仔细打磨干净，并用脱模漆或脱模剂均匀涂摸。